شهد شارع عبد الرحيم بوعبيد بمدينة خريبكة حادثة لافتة، بعدما اصطدمت عربة مجرورة بثلاث سيارات، مخلفة أضرارا مادية على مستوى هياكل وإطارات المركبات.
الحادث أعاد إلى الواجهة النقاش حول عودة العربات المجرورة إلى الشوارع الرئيسية بالمدينة، وما يمكن أن تسببه من مخاطر على حركة السير وسلامة مستعملي الطريق، خصوصا بالمحاور التي تعرف حركة مرورية نشطة.
وبالتوازي مع الأضرار التي لحقت بالسيارات، يطرح المتضررون سؤال التعويض والمسؤولية عن الحادث، حيث يبقى تحديد المسؤول قانونيا مرتبطا بالمعاينات والمحضر الرسمي وظروف الواقعة، مع إمكانية مطالبة المتضررين بالتعويض عن الأضرار وفق المساطر المعمول بها.
وتطرح الواقعة، في المقابل، سؤالا على الجهات المختصة حول مدى نجاعة مراقبة وتنظيم حركة العربات المجرورة داخل المجال الحضري، وما إذا كانت هناك حاجة إلى إجراءات أكثر وضوحا لتفادي تكرار مثل هذه الحوادث.
وللإشارة فإنه سبق للمجلس الجماعي لخريبكة خلال دورة ماي 2024 أن صادق بشكل نهائي علی القرار القاضي بمنع تجوال العربات المجرورة بواسطة الدواب داخل المجال الحضري للمدينة.
فهل تكون حادثة شارع عبد الرحيم بوعبيد مجرد واقعة عابرة، أم أنها تنبيه جديد إلى ضرورة إيجاد حل نهائي لظاهرة «الكارو» داخل شوارع خريبكة؟
متابعة: محمد نرادي
