Ce mardi 1er avril 2025, le retour des fêtes de l’Aïd el-Fitr s’est transformé en véritable calvaire pour des centaines d’automobilistes et leurs familles empruntant la Route Nationale 8. Les barrages érigés par la Gendarmerie royale ont provoqué une paralysie circulatoire de plusieurs heures, dans des conditions météorologiques difficiles et un encombrement sans précédent.
Dès 18h30, les usagers en provenance d’Oulad Daoud se sont retrouvés prisonniers d’une file ininterrompue dépassant la centaine de véhicules, progressant à une allure si réduite qu’ils ne pouvaient même pas dépasser la première vitesse. Sur cinq kilomètres avant l’entrée de la commune d’Aïn KANSARA, tous ont cru à un accident de la route. La réalité s’est avérée plus absurde : un barrage de gendarmerie où les éléments semblaient se complaire à arrêter les véhicules un à un, sans aucun égard pour l’engorgement ou le contexte particulier des retours de vacances.
“Nous pensions faire face à une catastrophe, mais la vérité s’est révélée plus consternante : un point de contrôle entravant la circulation sans justification apparente”, témoigne un automobiliste bloqué depuis plus d’une heure. D’autres expriment leur exaspération face à l’indifférence opposée à leurs interrogations : “Pourquoi ne pas procéder à des contrôles rapides ou laisser circuler dans de telles circonstances ?”
L’épreuve ne s’est pas limitée à Aïn KANSARA. À environ 30 kilomètres plus loin, au carrefour des RN8 et RN6 au niveau du rond-point de Taounate, la Gendarmerie a reproduit le même scénario, cette fois sous une pluie battante. Malgré les conditions climatiques extrêmes, les forces de l’ordre ont persisté à stopper les véhicules, créant un nouvel embouteillage s’étirant sur cinq kilomètres supplémentaires avant le rond-point et le passage du barrage en direction de Fès.
À l’inverse des désagréments subis sur la RN8, les usagers de la RN6 ont tenu à exprimer leur reconnaissance envers le professionnalisme dont ont fait preuve les agents de police au point de contrôle de Fès. “Contrairement aux barrages précédents, ici le service était organisé, efficace et surtout humain”, témoigne un automobiliste visiblement soulagé. Plusieurs conducteurs ont spontanément salué la diligence des forces de l’ordre qui, tout en maintenant leur vigilance sécuritaire, ont su adapter leur dispositif aux circonstances exceptionnelles. Cette gestion avisée du flux routier a valu au Préfet de Police de Fès les éloges des usagers, qui y voient la preuve qu’une approche réfléchie des contrôles routiers est possible sans pour autant compromettre ni la sécurité ni le confort des citoyens. “C’est exactement ce type d’organisation que nous attendons partout, surtout en période de forte affluence”, a conclu un autre usager, espérant que cet exemple inspirera d’autres services de sécurité routière.
Sur le terrain, l’équipe du journal électronique « Blazwak TV » ont constaté une vive attente des usagers quant à l’intervention du Général de Corps d’Armée Mohamed HARAMOU pour réformer en profondeur le système des barrages, particulièrement problématique en périodes de forte affluence et de congés. Les automobilistes, excédés par des contrôles inadaptés aux intempéries et mal calibrés pour les flux post-festifs, plaident pour une approche plus rationnelle : des vérifications accélérées, une meilleure prise en compte des aléas climatiques, et surtout l’abandon des contrôles systématiques aux heures de pointe. Ces revendications, qui traduisent une aspiration légitime à concilier sécurité et fluidité, appellent à une réforme urgente des pratiques.
L’événement de ce 1er avril 2025 ne constitue pas un simple embouteillage, mais révèle cruellement le déficit de coordination entre impératifs sécuritaires et besoins citoyens. Si la Gendarmerie Royale a pour mission d’assurer la sécurité, pourquoi ses barrages deviennent-ils source d’asphyxie et de danger ? Une question qui attend une réponse concrète sur le terrain, avant que ce scénario ne se reproduise lors des prochaines vacances.
Hicham TOUATI
